Lotzeko kateen gida

Karga oso astunak garraiatzeko kasuan, komenigarria izan daiteke zama EN 12195-3 arauaren arabera onartutako lotura-kateekin lotzea, EN 12195-2 arauaren arabera onartutako sare-loturen ordez. Horrela, behar diren lotura kopurua mugatzen da, lotura-kateek sare-loturek baino askoz finkatze-indar handiagoa ematen baitute.

EN 12195-3 arauaren araberako kate-loturen adibidea

Kateen Ezaugarriak

Errepideko garraioan karga finkatzeko erabil daitezkeen kate biribilduen zehaztapenak eta errendimendua EN 12195-3 arauan deskribatzen dira, lotura-kateak. Lotzeko erabiltzen diren sare-loturak bezala, lotura-kateak ezin dira altxatzeko erabili, karga finkatzeko baizik.

Lotura-kateek LC balioa erakusten duen plaka bat izan behar dute, hau da, katearen lotura-ahalmena daN-tan adierazita, irudiko adibidean agertzen den bezala.

Normalean lotura-kateak kate motzekoak dira. Muturrekoetan kako edo eraztun espezifikoak daude ibilgailuan finkatzeko, edo karga zuzenean lotzeko kasuan.

Lotura-kateek tentsio-gailu bat dute. Lotura-katearen zati finko bat edo tentsatu beharreko lotura-katean zehar finkatzen den gailu bereizi bat izan daiteke. Tentsio-sistema mota desberdinak daude, hala nola, trinketa motakoak eta bira-hebilla motakoak. EN 12195-3 araua betetzeko, beharrezkoa da garraioan askatzea eragozteko gai diren gailuak egotea. Izan ere, horrek loturaren eraginkortasuna arriskuan jarriko luke. Tentsio osteko tartea ere 150 mm-ra mugatu behar da, karga-mugimenduak eta ondoriozko tentsio-galerak saihesteko, finkapen edo bibrazioengatik.

kate-plaka

EN 12195-3 arauaren araberako plakaren adibidea

lotzeko kateak.

Kateak zuzenean lotzeko erabiltzea

Lotzeko kateen erabilera

Lotura-kateen gutxieneko kopurua eta kokapena EN 12195-1 arauan jasotako formulak erabiliz zehaztu daitezke, eta, aldi berean, egiaztatu behar da kateak lotuta dauden ibilgailuen lotura-puntuek nahikoa erresistentzia eskaintzen dutela, EN 12640 arauak eskatzen duen bezala.

Erabili aurretik, egiaztatu lotzeko kateak egoera onean daudela eta gehiegi higatuta ez daudela. Higadurarekin, lotzeko kateak luzatu egiten dira. Arau orokor batek agintzen du gehiegi higatutzat jotzea balio teorikoaren % 3 baino gehiagoko luzera duen katea.

Kontu berezia izan behar da lotzeko kateak kargarekin edo ibilgailuaren elementu batekin, hala nola horma batekin, kontaktuan daudenean. Lotzeko kateek, hain zuzen ere, marruskadura handia garatzen dute kontaktu elementuarekin. Horrek, kargari kalte egiteaz gain, tentsio galera eragin dezake katearen adarretan zehar. Beraz, neurri zehatzak betetzeaz gain, gomendagarria da kateak zuzenean lotzeko soilik erabiltzea. Horrela, kargaren puntu bat eta ibilgailuaren puntu bat lotzeko kateak lotzen ditu beste elementurik tartekatu gabe, irudian ikusten den bezala.


Argitaratze data: 2022ko apirilaren 28a

Utzi zure mezua:

Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu