Bidalketa azkarra Txinarako 56 mm-ko altxatze-katea itsasontzien aingura-katearen katea bidaltzeko
Normalean, egoera-aldaketari dagokiona pentsatzen eta praktikatzen dugu, eta hazten gara. Adimen eta gorputz aberatsago bat lortzea dugu helburu, baita Txinarako Bidalketa Azkarrarako bizitzea ere56 mm-ko altxatze-kateaItsasontzien aingura-katearen katearen bidalketarako, etorkizunean lorpen bikainak egingo ditugula ziur egon gara. Espero dugu zure hornitzaile fidagarrienen artean bat izateko.
Normalean, egoera-aldaketari dagokiona pentsatzen eta praktikatzen dugu, eta hazten gara. Adimen eta gorputz aberatsago bat lortzea dugu helburu, baita bizitzeko ere56 mm-ko altxatze-katea, Txinako aingura-katearen kablea, Ordezko piezen kalitate onena eta jatorrizkoa garraiorako faktore garrantzitsuena da. Jatorrizko piezak eta kalitate oneko piezak hornitzen jarrai genezake irabazi txiki bat ere. Jainkoak bedeinkatuko gaitu betirako adeitasun negozioak egiteko.
Kategoria
Jasotzea eta lotzea, katea, esteka-kate laburra, kate biribila altxatzea, 80 graduko katea, G80 katea, kate-eslinga, esling-kateak, DIN 818-2 tolerantzia ertaineko katea kate-eslingetarako 8. gradua, aleazio-altzairu-katea
Aplikazioa
Jasotzea eta lotzea, zamak altxatzea, zamak lotzea
1. irudia: 80. mailako kate-esten dimentsioak
1. taula: 80 graduko (G80) katearen neurriak, EN 818-2
| diametroa | zelaia | zabalera | pisu unitarioa | |||
| nominala | tolerantzia | p (mm) | tolerantzia | barne W1 | kanpoko W2 | |
| 6 | ± 0,24 | 18 | ± 0,5 | 7.8 | 22.2 | 0,8 |
| 7 | ± 0,28 | 21 | ± 0,6 | 9.1 | 25.9 | 1.1 |
| 8 | ± 0,32 | 24 | ± 0,7 | 10.4 | 29.6 | 1.4 |
| 10 | ± 0,4 | 30 | ± 0,9 | 13 | 37 | 2.2 |
| 13 | ± 0,52 | 39 | ± 1,2 | 16.9 | 48.1 | 4.1 |
| 16 | ± 0,64 | 48 | ± 1,4 | 20.8 | 59.2 | 6.2 |
| 18 | ± 0,9 | 54 | ± 1,6 | 23.4 | 66.6 | 8 |
| 19 | ± 1 | 57 | ± 1,7 | 24.7 | 70.3 | 9 |
| 20 | ± 1 | 60 | ± 1,8 | 26 | 74 | 9.9 |
| 22 | ± 1,1 | 66 | ± 2,0 | 28.6 | 81.4 | 12 |
| 23 | ± 1,2 | 69 | ± 2,1 | 29.9 | 85.1 | 13.1 |
| 24 | ± 1,2 | 72 | ± 2,1 | 30 | 84 | 14.5 |
| 25 | ± 1,3 | 75 | ± 2,2 | 32.5 | 92.5 | 15.6 |
| 26 | ± 1,3 | 78 | ± 2,3 | 33.8 | 96.2 | 16.8 |
| 28 | ± 1,4 | 84 | ± 2,5 | 36.4 | 104 | 19.5 |
| 30 | ± 1,5 | 90 | ± 2,7 | 37.5 | 105 | 22.1 |
| 32 | ± 1,6 | 96 | ± 2,9 | 41.6 | 118 | 25.4 |
| 36 | ± 1,8 | 108 | ± 3,2 | 46.8 | 133 | 32.1 |
| 38 | ± 1,9 | 114 | ± 3,4 | 49.4 | 140.6 | 35.8 |
| 40 | ± 2 | 120 | ± 4,0 | 52 | 148 | 39.7 |
| 45 | ± 2,3 | 135 | ± 4,0 | 58.5 | 167 | 52.2 |
| 48 | ± 2,4 | 144 | ± 4,3 | 62.4 | 177.6 | 57.2 |
| 50 | ± 2,6 | 150 | ± 4,5 | 65 | 185 | 62 |
2. taula: 80 graduko (G80) katearen propietate mekanikoak, EN 818-2
| diametroa | lan-karga muga | fabrikazio froga-indarra | min. hausteko indarra |
| 6 | 1.12 | 28.3 | 45.2 |
| 7 | 1.5 | 38.5 | 61.6 |
| 8 | 2 | 50.3 | 80.4 |
| 10 | 3.15 | 78.5 | 126 |
| 13 | 5.3 | 133 | 212 |
| 16 | 8 | 201 | 322 |
| 18 | 10 | 254 | 407 |
| 19 | 11.2 | 284 | 454 |
| 20 | 12.5 | 314 | 503 |
| 22 | 15 | 380 | 608 |
| 23 | 16 | 415 | 665 |
| 24 | 18 | 452 | 723 |
| 25 | 20 | 491 | 785 |
| 26 | 21.2 | 531 | 850 |
| 28 | 25 | 616 | 985 |
| 30 | 28 | 706 | 1130 |
| 32 | 31.5 | 804 | 1290 |
| 36 | 40 | 1020 | 1630 |
| 38 | 45 | 1130 | 1810 |
| 40 | 50 | 1260 | 2010 |
| 45 | 63 | 1590 | 2540 |
| 48 | 72 | 1800 | 2890 |
| 50 | 78.5 | 1963 | 3140 |
| oharrak: erabateko azken luzapena hausteko indarran min. %20; | |||
| Laneko Kargaren Mugaren aldaketak tenperaturari dagokionez | |
| Tenperatura (°C) | WLL % |
| -40tik 200era | % 100 |
| 200tik 300era | %90 |
| 300etik 400era | %75 |
| 400 baino gehiago | onartezina |
Normalean, egoera-aldaketari dagokiona pentsatzen eta praktikatzen dugu, eta hazten gara. Adimen eta gorputz aberatsago bat lortzea dugu helburu, baita Txinarako Bidalketa Azkarrarako bizitzea ere56 mm-ko altxatze-kateaItsasontzien aingura-katearen katearen bidalketarako, etorkizunean lorpen bikainak egingo ditugula ziur egon gara. Espero dugu zure hornitzaile fidagarrienen artean bat izateko.
Bidalketa azkarraTxinako aingura-katearen kablea, 56 mm-ko altxatze-katea, ordezko piezen kalitate onena eta jatorrizkoa garraiorako faktore garrantzitsuena da. Jatorrizko piezak eta kalitate oneko piezak hornitzen jarrai genezake irabazi txiki bat ere. Jainkoak bedeinkatuko gaitu betirako adeitasun negozioak egiteko.
